TCE + GPL back again! Opinions required....

CONCORDO ! La domanda finale è: per risparmiare 200 euro all'anno (2000 in 10 anni) vale la pena 'violentare' il motore di un'auto ?
Ah , non avevo detto una cosa: una mia vecchia auto a GPL, a 150.000 km ha subito un danno alla guarnizione della testata, non ci sono prove assolute che sia stato causato dal GPL, ma di sicuro questo ha contribuito non poco a farlo venir fuori... fate vobis !

 

No, non credo che QR sia condizionato in tal senso.... penso piuttosto che quelle prove di durata sono lunghe e loro, come del resto "ammettono" nella rece, devono darsi il cambio e darci sotto... 130 abbondanti per ore per giorni per mesi..... mi basterebbe che qualcuno esperto mi dicesso che a 2500 giri si usuri un decimo che a 3800 per via del grosso gap di temperatura, e sarei già a posto...

 

mmmmmmmm nessuno che mi risponde?

 

Mi interessa questo post e la megane 1.4.tce.Per quanto riguarda proprio i tce sono curioso di sapere quanto effettivamente consumano (tanto si sa che i dichiarati non corrispondono mai al vero,specialmente nei turbo) e se la modalità "Eco" del multi-sense effettivamente influisce o è una cazzata...se i consumi sul misto si aggirano effettivamente intorno ai 15 km/l (ne dichiarano intorno ai 20 ma non ci crederò mai) secondo me vale la pena tenersi il benzina dato che,informandomi di persona,l'impianti gpl su questi motori li fanno ma come è già stato detto,non si hanno riscontri precisi e quindi rappresenta comunque un rischio (e lo dico da gpl fan).
Per intedersi,faccio in media 13000 km/anno e ho messo il gpl sulla sportour 1.6 che un consumo medio di 9L/100km era veramente insostenibile.