Una considerazione estetica sulla Megane III

Beh, infatti il salto da 205 a 225 si nota abbastanza. Sono invece meno convinto che mettendo le 215 al posto delle 205 la differenza sarebbe visibile, in fondo si tratta di soli 10mm di differenza: basta avere la gomma un po' sgonfia e sembra già più grassa! :lol:

 

Beh... fra le 215 e le 225 la differenza io la vedo molto bene. Quindi, per chi è attento a queste cose si nota molto anche da 205 a 215. Sarà un cm ma... è sempre il 5% di differenza. Un pò come uno alto 1.72 cm e un altro alto 1.80. Siam sempre nell'ordine di un 5%... ma c'è una discreta differenza.

 

Ma certo, intendo che sono raffinatezze da occhio esperto. Tutti gli altri queste cose non le notano!

 

Ragazzi, bisogna confrontarli con le foto le differenze di un auto con ruote da 205 da una con misure da 215. Io credo che visivamente la differenza viene risaltata subito. Certo, stiamo parlando del niente visto che la megane non è stata progettata per avere le misure 215 ahimè. Ovviamente io richiamavo l'attenzione del topic per discutere maggiormente dei vantaggi estetici.
Ok, hanno fatto le ruote più piccole per risparmiare ma a mio avviso Renault ha peccato nel fare un auto più massiccia rispetto alle ruote allora. A volte non capisco perchè queste scelte. Quanto meno dai la possibilità di avere cerchi e ruote più grandi in optionale senza pagare tanto di differenza, altrimenti il gioco non vale la candela.

 

Quoto!

Perché sennò tutto (o quasi) è possibile ma... tocca sbattersi chiedendo il nullaosta alla casa e poi andando a fare l'omologazione. Una rottura di pelotas.

 

Ragazzi io non ci capisco proprio nulla con queste misure, però parlando puramente da lato estetico, a me personalmente quello spazio fra la gomma e il passaruota piace un casino perchè fa sembrare l'auto ancora più robusta, mio modesto parere. Però ho un quesito da porre a voi più esperti sulla carta di circolazione leggo quanto seguo "pneumatici 195/65 R15 91T, poi più in basso leggo Pneumatici in alternativa 205/55 R16 9iH e 205/50 R17 89H. Praticamente se ho capito bene io avrei montato da renault la misura 195/65 R15 91T giusto? Ma rispetto alle altre due misure che differenze ci sono? Mi potete spiegare gentilmente? Montando ad esempio uno di quei pneumatici alternativi che miglioramenti avrei? E per i consumi noterei qualcosa in più?
Grazie sin da ora per le risposte.

 

Ma le gomme con i cerchi da 17" sono catenabili? Io non li scelsi tenendomi i 16 sia per risparmiarmi quei 400 euro (dato che sulla mia ho caricato un fottìo di optionals, già stavo abbondantemente sopra al livello di guardia col prezzo) sia perché avevo il dubbio che non fossero catenabili.

 

Mio parere personale: se riguardo la berlina non ti piace il posteriore perché troppo massiccio, puoi levarti il punto di domanda per la ST perché ha un culetto stupendo. Praticamente hanno fatto bellissima l'unica parte che sulla berlina ha fatto storcere il naso ai "puristi". Di station più belle della Megane III non se ne trovano in giro

 

tu dovresti avere ho la Luxe o la dynamique, quindi di serie hai i 205/55 R16 9iH, il R17 li mantano col kit sport optional, il 196/65 sono sulla ormai nota versione MDF

 

Si le gomme fanno le differenza. io ho montato i 17 e la macchina cambia proprio aspetto rispetto alle altr che vedo che hanno i 16. Una pecca è che ha i passaruota troppo i ìn fuori e non va bene anche perchè sulla neve e questo lo provato io specialmente su quella fresca, la ruota non caccia via la neve ma la neve si intrappola tra la ruota e il passaruota, quando lo spazio si è riempito, la ruota rimane sempre piena di neve perchè struscia su quella che c'è vicino al passaruota e consecutivamente non cammina più la macchina. devi scendere e togliere la neve dai passaruota e ripartire. da premettere che ho le gomme termiche.

 

Mi sembra che i 17" non sono catenabili. Di sicuro non lo sono state sulla megane II. Presumo lo stesso sulla megane III visto che la misura è sempre la stessa. Poi è chiaro che bisogna vedere dell'altro per sapere se i 17" sono catenabili. Mi risultano auto che anche con misure eccessive degli pneumatici possono essere catenabili e questo dipende dalla meccanica e dalla conformazione dei bracci delle sospensioni.

 

Se non erro tu hai preso una luxe e quindi dovresti avere cerchi in lega da 16" dalla misura degli penumatici pari a 205/55 R16.
Dal punta di vista estetico, ok, i gusti son gusti, ma ti immagini di vedere una Ferrari con le ruote di una megane? Se l'auto è robusta, i suoi grandi passaruota sono fatti per essere riempiti a mio avviso senza esagerare come qualcuno fa' montando pneumatici che escono al di fuori degli stessi.

 

Dal momento che cambia la dimensione del cerchio ma il diametro della gomma e la larghezza del battistrada sono uguali, le ruote da 17 sono catenabili tanto quanto quelle da 16. Sul manuale, comunque, c'è scritto che le ruote originali sono catenabili. 8)

 

Confermo io ho una luxe, mi scuso per non averlo specificato subito.
Ho appena guardato gli pneumatici montati, confermo che sono i 205/55 R16 91H Michelin. Ma se volessi una gomma diciamo leggermente più alta, cioè leggermente più grossa sia di larghezza che di altezza e non più sottile come quelle sportive che si vedono perchè a me non piacciono posso farlo? e se si che tipo di gomma potrei montare? Volevo chiedervi un'altra cosa, come si chiamano i cerchi da 17 quelli originali renault che si vedono nella brochure della megane? Vorrei comprare quelli perchè sotto la megane stanno benissimo e magari tenere questi della luxe per un treno ruote invernali, che ne pensate? E' giusta come pensata?

Grazie

 

Per le omologazioni leggete questo post, c'è tutto:
http://www.comitato-tuning.com/forum/showthread.php?p=12998

I cerchi da 17" della Megane sono di 2 tipi:
I sari (i più belli per me)


e gli Schuss


Se nel libretto hai riportata anche la misura 205/50 R17 oltre alla tua 205/55/ R16... puoi montare tranquillamente entrambi i cerchi. Se invece non hai indicata sul libretto la misura 205/50 R17 leggi il link che ho postato.